Fyrir ökumenn sem vilja lengja tímabilið sitt eða kanna svæði sem venjulega eru óhentug til hjólreiða, opnar Fat Bike landslag og árstíðir.Hér gerum við grein fyrir bestu feithjólahjólum ársins 2021.
Galdurinn við fituhjólin er að breið dekk keyra við lágan þrýsting og fljóta á snjó og sandi, sem er ólíkt venjulegum reiðhjóladekkjum.Auk þess eru fiturík dekk mjög stöðug, sem getur gert byrjendur meiri vellíðan og breið og mjúk dekk geta einnig virkað sem fjöðrun og tekið í sig högg á vegum, slóðum, jöklum eða ströndum.
Feithjólahjól líta út eins og fjallahjól á extra breiðum dekkjum, en venjulega eru aukafestingar á grind og gaffli sem geta borið töskur og flöskur fyrir þá sem vilja fara langt í burtu.Sumir hafa einnig fjöðrunargaffla, dropara og aðra íhluti, svo sem fjallahjól.
Eftir nokkurra vikna rannsóknir og margra mánaða prófanir höfum við fundið besta fituhjólið fyrir hvern tilgang og fjárhagsáætlun.Og ef þú þarft meiri hjálp, vertu viss um að skoða „Kaupendahandbókina“ og „Algengar spurningar“ í lok þessarar greinar.
Besta hjólið er áhugaverðasta hjólið og Why's Big Iron þjónar sem kakan.Að hjóla er eins og nútíma fjallahjól-fjörugur, poppaður og hraður.Titanium Big Iron er með 27,5 tommu hjól, sem eru stærri í þvermál en 26 tommu hjólin á flestum feithjólum.Og bilið á grindinni getur hýst 5 tommu breiðar dekk.
Títan er næstum helmingi þyngri en stál, hefur betra styrkleika-til-þyngdarhlutfall og framúrskarandi höggdeyfingu en ál, sem gefur einstaka silkimjúka tilfinningu fyrir reiðmennsku.Stærri hjól Big Iron (eins og 29er hjólin á fjallahjólum) gleypa gróft og ójafnt landslag betur en smærri hjólin á flestum öðrum feitum hjólum, þó það þurfi smá átak til að flýta fyrir.5 tommu dekkin veita þessu hjóli frábært grip á mjúkum snjó og hálku.Þegar skipt er á milli dekkjastærða gerir stillanlegi afturendinn okkur kleift að laga okkur að rúmfræðinni.
Þetta reiðhjól er hagnýtt listaverk, mjög hentugur til að renna á snævi þakinn eintein til að klára hið epíska hjólapökkunarverkefni.Rétt eins og nútíma fjallahjól, hefur Big Iron fjölbreyttari virkni, með breiðum og stuttum stöngum, sem auðvelt er að meðhöndla og veita betri akstursþægindi við langakstur.
Stillanleg losunarbúnaður lagar sig að mismunandi hjólastærðum.Og við getum stillt akstursupplifunina, frá hröðum, sveigjanlegum til langtímastöðugleika, til að laga sig að mismunandi verkefnum.Hjólið hefur frábæra standhæð og er auðvelt að fara af og á.
Rammahönnunin gerir okkur kleift að bæta við droparsúlu með hámarksferð á Big Iron til að einfalda tæknilega landslagið.Hins vegar er enn nóg pláss til að rúma rammapokann fyrir hjólapökkunarverkefni.Innri kapalleiðing þýðir minna viðhald, svo engin þörf á að hafa áhyggjur þegar við erum langt frá hjólabúðinni.
Why Cycles er svo viss um að þú munt verða ástfanginn af þessu hjóli, svo það er með 30 daga skilaábyrgð af hvaða ástæðu sem er.Það byrjar á $ 3,999 og inniheldur valkosti fyrir uppfærslur og lengd dropateljarans.
Ef þú syrgir lok fjallahjólatímabilsins og eyðir nokkrum dögum þar til þú getur beygt þig inn í eina braut aftur, þá munt þú elska þetta hjól.Les Fat ($4.550) er með rúmfræði og forskriftir af smartasta torfærumótorhjólinu og er það sem næst enduro fituhjólinu.
Pivot kallar LES Fat „fjölhæfustu stóru dekkjavél í heimi“.Hann kemur með 27,5 tommu felgum og 3,8 tommu dekkjum, en er samhæfður 26 tommu og 29 tommu felgum, sem gerir hann að harðri skottinu í fjórar árstíðir, monorail, snjó og sand.
Skoðaðu dekkin og þú munt sjá að þetta hjól er öðruvísi.Þrátt fyrir að flest feit hjól séu með opin dekk með lágum tökkum, notar Les Fat breiðari uppsetningu, vinsælasta fjallahjóladekkið, Maxxis Minions.Og ef þú þarft frekari sönnunargögn til að sanna að þetta reiðhjól hafi verið gert til að gera fólk hávaðasamt, vinsamlegast kíktu í 180 mm og 160 mm bremsuhjólin.Þau eru í sömu stærð og alvarleg fjallahjól.
Í miðjunni sem við prófuðum var LES Fat búin 100 mm Manitou Mastodon Comp 34 fjöðrunargaffli.Þótt 100 mm líti ekki stórt út, ásamt eðlislægri fjöðrun fituríkra hjólhjóla, en á snjó, ís og leðju gerir það höggin ekki lengur.Það er gaffal sem er hannaður til að virka fullkomlega á veturna.Jafnvel á dögum þegar tærnar voru frosnar í upphituðu stígvélunum, fannst gafflinn aldrei tregur.
Umgjörð LES Fat er koltrefja með lóð fyrir þrjár vatnsflöskur og grind að aftan.Pivot notar sérstakt mótunarferli til að útrýma umfram efni, þannig að ramminn er léttur og nákvæmlega stilltur til að ná lóðréttri samhæfni (þægindi) og hliðarstífni (fyrir aflflutning).Þar að auki, okkur líkar við lágan Q stuðul botnfestinguna til að draga úr byrði okkar.
Fjöðrandi gafflar geta ekki haldið töskum eða flöskum, en reynsla okkar er sú að jafnvel án gaffalagflanna er nóg pláss til að geyma búnað á harða skottinu.
Þetta hjól er hægt að útbúa með venjulegum 29er fjallahjólahjólum og dekkjum.Ef þú þarft afl á ferðalagi og þarft aðra valkosti til að klifra hæðir, er auðvelt að skipta um flutningskerfi úr 1 í 2 sinnum.Fyrir feithjól á veturna, jafnvel með sléttum 1x, hafa þau líka mikið af gírum til að hjálpa okkur að klifra brattar hæðir.
Þrátt fyrir að 69 gráðu framrörhornið sé meira eins og gönguhjól en þrekhjól, heldur það framhjólinu í sambandi og grípur í snjóþungum beygjum.Þegar þú breytir hjólastærð mun Swinger II útkastarinn samtímis stilla lengd afturgaffilsins og hæð neðri festingarinnar.
Framed's Minnesota ($800) er eitt af ódýrustu fituhjólunum sem þú getur keypt og það er góður kostur fyrir þá sem eru forvitnir um feita hjól og reiðhjóla á fjárhagsáætlun.
Í Minnesota geturðu farið í bíltúr, farið í skoðunarferð og skoðað síðan bakgarðinn.Sama hvar þig dreymir um, Minnesota mun ekki stoppa þig.Hann er með traustri álgrind og framgaffli og er búinn nýlega uppfærðu 10 gíra Shimano/SunRace gírkerfi.
28 tanna framhjólahringurinn er minni en fremri hringur margra feitra reiðhjóla, sem dregur úr gírskiptingu afturhjólsins.Rúmfræðin er þægileg og ekki árásargjarn, þannig að þetta hjól hentar best fyrir miðlungs landslag.
Flest feit reiðhjól eru með festingum fyrir töskur, flöskur, hillur osfrv. Þetta er með festingu fyrir aftan rekki.Þess vegna, ef þú ætlar að heimsækja, vinsamlegast búðu það með ólum í stað bolta.
18 tommu ramminn í Minnesota vegur 34 pund og 2 aura.Þó hann sé ekki hágæða bíll er hann á sanngjörnu verði og nánast óslítandi.Þetta er líka snarpur hestur.Hjólið er með einni byggingu.
Rad Power Bikes RadRover ($1.599) er öfgakenndur dekkjaferðabíll, aðallega notaður fyrir frjálslegar gönguferðir, strandveislur, breyttar norrænar slóðir og vetrarferðir.Þetta ódýra og áreiðanlega rafmagnshjól notar 4 tommu af gúmmíi til að veita aukinn kraft til að sigla í sandi og snjó.Hann er með 750W gírnafsmótor og 48V, 14Ah litíumjónarafhlöðu.Meðan á prófinu stendur, með aðstoð pedali, getur hjólið rúllað 25 til 45 mílur á hverri hleðslu.
Þess má geta að rafhlaðan endist ekki lengi í köldu umhverfi.Rad mælir ekki með því að hjóla undir -4 gráðum á Fahrenheit því of lágt hitastig getur skemmt rafhlöðuna.
Sjö gíra Shimano gírkassa RadRover og 80Nm toggírður miðstöð mótor veita okkur brattar hæðir.Þó að hjólið sé 69 pund, gerir það okkur kleift að flýta hratt og hljóðlega.Þetta er rafhjól í flokki 2, svo það mun aðeins hjálpa þér að flýta þér um 20 mph.Já, þú getur gengið hraðar og þú gætir gert þetta þegar þú ert niður á við.En yfir 20 mph verður hraðinn að koma frá fótleggjum þínum eða þyngdarafl.Eftir akstur mun RadRover hlaða innan 5 til 6 klukkustunda eftir að hann er tengdur við venjulegan vegginnstungu.
Sum fituhjól eru hönnuð fyrir einteina á meðan aðrir vegir eru sjaldan notaðir.Á járnbrautarslóðum og bundnu slitlagi á þetta enn frekar heima.Upprétt rúmfræði gerir það tilvalið reiðhjól fyrir byrjendur.Og vegna þess að hann er einnig með pedaliaðstoð með inngjöf, geta ökumenn sem ekki hafa þol til að lengja pedali tekið áhættu.Fiiturík dekk RadRover 5 eru mjög stöðug og hjálpa ökumönnum að viðhalda sjálfstraustinu allt árið.
Þó að þetta rafmagnshjól sé ekki eins smart og önnur rafmagnshjól (t.d. felur Rad ekki rafhlöðuna í túpunni) og hefur aðeins eina forskrift, þá er þetta rafmagnshjól hagnýtt, skemmtilegt og hagkvæmt.Rad er með mikið úrval aukahluta, svo þú getur hringt í samræmi við reiðstíl þinn.Hann kemur með samþættum ljósum og stökkum.Við prófunina bættum við við efsta tilraunaglaspoka og festingu að aftan.
Þó að þetta hjól sé hannað til að hjóla í snjónum, virkar það best í þröngum aðstæðum.Bilið á milli hjólbarða og hjólbarða er mjög lítið og snjór safnast fyrir þegar það er púður.
Voytek frá Otso hefur rúmfræði torfærukappaksturs og getur borið hjól af hvaða stærð sem er - allt frá 26 tommu hjólum með 4,6 tommu feitum dekkjum til 29 tommu hjóla og stórum eða venjulegum fjallahjóladekkjum - Voytek frá Otto er fyrir reiðhjól Fjölnotaverkfæri.Það er hægt að nota í reiðmennsku, kappakstur, ferðalög og ýmis ævintýri allt árið um kring.
Ein stærsta áskorun fituhjóla er að langferðir geta valdið hnémeiðslum.Þetta er vegna þess að sveifar margra feitra hjóla eru miklu breiðari en sveifar venjulegra fjallahjóla til að rúma 4 tommu og breiðari dekk.
Voytek Össurar er með þrengstu sveifbreiddina (kallast Q factor).Vörumerkið nær þessu markmiði með sérsniðnum sérvitringskeðjum, sérstökum 1x flutningskerfum og skapandi keðjuhönnun.Afleiðingin af þessu er sú að hjólið mun ekki setja minnsta þrýsting á hnén og hendur eins og harður skottið á reiðhjóli, því fæturnir opnast ekki.
Ein af ástæðunum fyrir því að Voytek er svona áhugaverð og móttækileg ferð er hröð, stöðug og sveigjanleg rúmfræði.Samkvæmt Otso er topprör þessa hjóls lengri og lengd keðjunnar er styttri en nokkurs fituhjóls.Það er parað með 68,5 gráðu halla höfuðrörs, sem er lausara en höfuðrörhorn margra fituhjóla til að bæta viðbragðshraða, stöðugleika og kappaksturstilfinningu.Hann er einnig með 120 mm fjöðrunargaffli, hentugur fyrir hrikalegt landslag og ökumenn sem velja sér annað hjólasett og keyra það sem hardtail fjallahjól þegar ekið er undir snjó og sandi.
Þetta hjól hefur kameljóna-eiginleika, frá stillingarflísinni við rætur aftari ættbálksins, getur ökumaðurinn breytt Voytek hjólhafinu í 20 mm, en hækkar eða lækkar botnfestinguna um 4 mm.Þegar flísasettið er í framri stöðu hefur Voytek róttæka, móttækilega rúmfræði og hefur tilfinningu fyrir samkeppnishæfum harða hala.Settu flísarnar í aftari stöðu, hjólið er stöðugt og meðfærilegt, auðvelt að stjórna því í hleðslu eða í snjó og hálku.Miðstaðan gefur þessu hjóli alhliða tilfinningu.
Það eru fleiri en tíu leiðir til að setja upp Voytek og þú getur notað þægilegu verkfærin á Otso vefsíðunni til að skoða valkostina.Voytek getur keyrt hjólastærðir, þar á meðal 27,5 tommu felgur og yfirstærð MTB dekk eða 26 tommu dekk og 4,6 tommu feit dekk - og Otso's koltrefja stífa framgaffli eða fjöðrun, með hámarksferð 120 mm.Voytek's EPS mótað koltrefja ramma notar innri hlerunarbúnað dropapósta.
Grunnbyggingin er búin ýmsum gírum á Shimano SLX 12 gíra flutningskerfinu.Þetta er léttasta fituhjólið sem við höfum prófað, vegur 25,4 pund og byrjar á $3.400.
Besta hjólapökkunarupplifunin er þegar þú ert að hjóla á léttu og stöðugu hjóli, þú getur stillt uppáhalds hjólinu þínu á sveigjanlegan hátt.Þetta rekki-festa, rúmfræðilega stillanlegt, frábær stillanlegt kolefnisfituhjól getur athugað öll hulstur.
Mukluk's hár-stuðull koltrefja ramma ($ 3.699) er léttur og sterkur, en það mun ekki ratta tennurnar þegar þú bremsar högg í óteljandi kílómetra meðfram Alaska þjóðveginum.Koltrefjalagið gerir hjólapedalinn á áhrifaríkan hátt en dregur einnig í sig högg.Við völdum XT-bygging vegna þess að Shimano íhlutir eru traustir og áreiðanlegir, sem er mikilvægt í erfiðu veðri.Ef eitthvað fer úrskeiðis er auðvelt að finna Shimano varahluti.
Reiðhjól eru með 26 tommu felgur og 4,6 tommu dekk, en hægt er að stilla dekkin og hjólin nánast hvernig sem þú vilt.45NRTH sérhannaðar dekkin veita okkur ótrúlegt grip á hverju yfirborði frá sandi til jökulíss.Vegna þess að við hjólum venjulega á feitum hjólum á veturna, og heimavegir okkar eru mjög kaldir, nögluðum við þeim strax.
Mukluk er búinn fullkolefnis Kingpin lúxusgaffli, sem er léttur og endingargóður, og kemur með fylgihlutum fyrir töskur og flöskur.
Reiðhjólið hefur tvo útgönguleiðarmöguleika - annar er samhæfður 26 tommu felgum og 4,6 tommu dekkjum, sem fylgja með reiðhjólinu.Önnur staðan getur hýst stærri hjól.Fyrir knapa sem vilja meiri stjórn og smám saman breytingu á tilfinningu þess að hjóla, selur Salsa óendanlega stillanlegt ferðasett.
Eins og Pivot LES Fat, er framrörshorn Mukluk einnig mjög laust, í 69 gráður, og Q-factor sveifin er þröng.Snúrurnar eru lagðar að innan til að koma í veg fyrir vind og rigningu.Þó að þessi reiðhjól séu 1x hraða, þá er einnig hægt að stilla þau á 2x hraða eða eins hraða gírkerfi.
Þegar hann var fullfermdur vakti Mukluk athygli okkar.Stuttur afturgaffill gerir hjólið orkumikið og jafnvel þótt við tökum með okkur allan útilegubúnaðinn er lága botnfestingin stöðug.Ásamt örlítilli niðurdýfingu í topprörinu gerir það auðvelt að komast af og á hjólið.Þyngdarpunktur Mukluk er lægri en sum reiðhjól.Jafnvel við mjúkar aðstæður getur stýrið brugðist við.
Mukluk er búinn 26 x 4,6 tommu dekkjum.Í vetrarferðalagið viljum við helst hafa stærri hjól og dekk og ætlum við að skipta um búnað á hjólinu fyrir næstu ferð.Bónus: Þegar ekki er þörf á feitum dekkjum geturðu notað 29er fjallahjólahjól og 2.3-3.0 dekk til að keyra þetta hjól.Að sögn Salsa vegur hjólið 30 pund.
Frá eins dags hjólreiðum á milli hótela til mánaðarlangrar monorail árás, þessar fimm töskur munu hjálpa þér að leggja af stað í hjólapökkunarferð.Lestu meira…
Léttari reiðhjól þurfa minni orku til að stíga en þung reiðhjól.Reiðhjól með mörgum festingum gera þér kleift að útbúa töskur og flöskur fyrir hjólapökkunarævintýrið þitt.Þrátt fyrir fyrstu áhrif þess á veski hafa dýrari reiðhjól yfirleitt endingargóðari og léttari hlutar.
Þú gætir hugsanlega uppfært ódýrara hjól, en það gæti endað með því að kosta meira en þegar þú byrjaðir að fjárfesta.
Það fer eftir landslagi þínu, sama árstíð, fituhjól gæti verið allt sem þú þarft til að gleypa höggin á gönguleiðinni.Mörg fituhjól geta notað margar stærðir af hjólum, þar á meðal stór fjallahjólahjól og mjórri dekk, sem gætu hentað betur til að hjóla í fjarveru snjó eða sands.
Flest reiðhjól sem geta tekið margar hjólastærðir hafa verið stillt þannig að þú getur breytt afturhjólunum til að viðhalda aksturstilfinningu þegar skipt er um hjólastærð.Ef feit dekk hafa of mikil áhrif á smekk þinn skaltu vinsamlega kaupa annað hjólasett og þá geturðu skipt um fituhjólið eftir árstíð eða leið.
Stærsti munurinn á feitum bíl og fjallahjóli er Q stuðullinn.Það er fjarlægðin á milli ytra yfirborðs sveifararmsins, sem ákvarðar fjarlægðina milli pedalisins og fótsins þegar hjólað er.Ef þú ert með hnéverk eða hnémeiðsli gæti reiðhjóli með lægri Q-stuðli liðið betur, sérstaklega ef þú ætlar að hjóla í lengri tíma.
Fyrir marga ökumenn keyra feit dekk við lágan þrýsting, þannig að engin viðbótarfjöðrun er nauðsynleg.Ef þú ætlar að hjóla í norðurskautshitastigum mun hjólreiðar eins einfalt og mögulegt er auka upplifunina.Sérstakur fjöðrunargaffill fyrir fituhjól er hannaður til að vinna í köldu hitastigi.
Ef þú ætlar að hjóla á feitu hjóli með fjallahjólahjólum, þá mun framfjöðrunin auðvelda akstur á handleggjum, öxlum og baki.Hægt er að bæta við fjöðruðum gafflum á eftirmarkaði flestra fituhjóla.
Ef þú ert að hjóla á tæknisviði geturðu líka íhugað að kaupa fituhjól með dropatæki, eða bæta dropatölvu við nýtt eða núverandi fituhjól.Droparinn lækkar þyngdarpunktinn og gerir þér kleift að færa hjólið fyrir neðan þig þegar það verður bratt eða náladofi á meðan þú hjólar.Það gerir þér einnig kleift að breyta stöðu í hvaða landslagi sem er.
Því breiðari sem dekkið er, því meira flýtur á snjó eða sandi.Hins vegar eru breiðari dekk þyngri og hafa meiri mótstöðu, kallað drag.Ekki er hægt að setja öll reiðhjól með breiðustu dekkjunum.Ef þú vilt fá hámarks flot, vertu viss um að kaupa hjól sem hægt er að hjóla.
Ef þú ætlar að hjóla í hálku eru nagladekk skynsamleg.Sum dekk eru nagladekk, þú getur neglt nokkur ónögluð dekk sjálfur.Ef reiðhjólið þitt er ekki búið nagla eða nagladekkjum þarftu að skipta um þau þegar þú þarft að skipta um ísnalla.
Fyrir snjó- og strandhjólreiðar munu hlaupandi feit dekk við mjög lágan þrýsting - við völdum að stilla dekkþrýstinginn á 5 psi - veita þér hámarks grip og stjórn.Hins vegar, ef þú rekst á grjót eða hvassar rætur í akstri, mun hlaup á svo lágum þrýstingi gera innri slönguna á hjóladekkinu viðkvæma.
Fyrir tæknilega reiðmennsku viljum við setja þéttiefni inni í dekkinu í stað innri slöngu.Spyrðu reiðhjólabúðina þína hvort dekkin þín séu slöngulaus.Til að breyta dekkjum þarftu að nota sérstakar feitar dekkfelgur, ventla og þéttiefni fyrir hvert hjól, svo og dekk sem eru samhæf við slöngulaus dekk.
Það eru kostir og gallar við klemmulausu pedalana og flata pedalana.Krossviðurlausir pedalar gætu verið áhrifaríkari, en ef þú ert að hjóla við mjúkar aðstæður eins og sand og snjó, geta þeir stíflast og erfitt að klípa í þær.
Með því að nota flata pedala geturðu klæðst venjulegum skófatnaði, þar á meðal vel einangruðum vetrarstígvélum, í stað skó sem eru ekki í samræmi við sylgjur.Þó þau séu ekki skilvirk, gera þau einnig kleift að taka í sundur fljótt, sem getur verið mikilvægt fyrir blautar aðstæður.
Kauptu dælu og þrýstimælir hennar getur sýnt nákvæmlega við mjög lágan þrýsting.Fyrir vetrarakstur og sandakstur þarftu að prófa dekkþrýsting til að sjá hvaða þrýstingur veitir besta gripið og stjórnina.
Til dæmis, ef þú eykur þyngd hjólsins á meðan á ferð stendur breytist fjöldinn.Góð dæla eða dæla auk dekkjaþrýstingsmælir mun hjálpa þér að auka þrýstinginn sem dekkin þín ættu að þola við mismunandi akstursaðstæður.
Er eitthvað uppáhalds fituhjól sem við höfum misst af?Láttu okkur vita í athugasemdunum hér að neðan til að uppfæra þessa grein í framtíðinni.
Eftir fjölmargar hávaðasamar prófanir, hér er besti fjallahjólahjálmurinn fyrir allar tegundir aksturs, frá frjálslegum einteina til þolaksturs.Lestu meira…
Ofur hágæða fjallahjól eru ekki alltaf nauðsynleg.Við höfum fundið bestu fjallahjólin fyrir minna en $1.000.Þessi fjallahjól geta veitt vörur með framúrskarandi afköstum og lágu verði.Lestu meira…
Við fundum besta fjallahjólið fyrir hvern reiðstíl og hvers kyns kostnaðarhámark, allt frá hörðum hala til fullrar fjallahjólreiða.Lestu meira…
Berne Broudy er rithöfundur, ljósmyndari og ævintýramaður með aðsetur í Vermont.Hún hefur brennandi áhuga á vernd, fræðslu og skemmtun og hefur lagt sig fram um að gera útivist að stað þar sem allir taka vel á móti búnaði og færni sem fullorðinn.
Frammi fyrir svo mörgum stórkostlegum atburðum árið 2020 eru Bandaríkin tilbúin að taka á móti nýjasta þjóðgarðinum sínum - fyrsta þjóðgarðinum í Vestur-Virginíu.