Ástralía er stærsti markaðurinn fyrir Toyota Land Cruiser-bíla. Þó að við hlökkum til nýju 300-seríunnar sem nýlega er komin út, þá er Ástralía enn að eignast nýjar gerðir af 70-seríunni í formi jeppa og pallbíla. Það er vegna þess að þegar framleiðslu á FJ40 var hætt, greindi framleiðslulínan sig í tvo vegu. Bandaríkin hafa fengið stærri og þægilegri gerðir, en á öðrum mörkuðum eins og í Evrópu, Mið-Austurlöndum og Ástralíu eru enn til einföld, öflug jeppabílar af 70-seríunni.
Með framþróun rafvæðingar og tilvistar 70 seríunnar hefur fyrirtæki sem heitir VivoPower hafið samstarf við Toyota í landinu og undirritað viljayfirlýsingu (LOI), „milli VivoPower og Toyota Ástralíu um að skapa samstarfsáætlun til að rafvæða Toyota Land Cruiser ökutæki með því að nota umbreytingarsett sem eru hönnuð og framleidd af Tembo e-LV BV, dótturfyrirtæki VivoPower í eigu rafbíla.“
Viljayfirlýsingin er svipuð og upphaflegi samningurinn, þar sem kveðið er á um skilmála kaups á vörum og þjónustu. Aðalþjónustusamningurinn er gerður eftir samningaviðræður milli aðila. VivoPower sagði að ef allt gengur eftir áætlun muni fyrirtækið verða einkaréttur á raforkukerfum Toyota í Ástralíu innan fimm ára, með möguleika á að framlengja samninginn um tvö ár.
Kevin Chin, framkvæmdastjóri VivoPower, sagði: „Við erum mjög ánægð með að vinna með Toyota Motor Australia, sem er hluti af stærsta framleiðanda upprunalegra búnaðar í heimi, og nota Tembo umbreytingarbúnaðinn okkar til að rafvæða Land Cruiser bíla sína.“ Þetta samstarf sýnir fram á möguleika tækni Tembo í kolefnislækkun samgangna í sumum af erfiðustu og erfiðustu atvinnugreinum heims í kolefnislækkun. Mikilvægara er að þetta er geta okkar til að hámarka Tembo vörur og afhenda þær heiminum. Frábært tækifæri fyrir fleiri viðskiptavini. Um allan heim.“
Fyrirtækið VivoPower, sem sérhæfir sig í sjálfbærri orku, keypti ráðandi hlut í rafbílasérfræðingnum Tembo e-LV árið 2018, sem gerði þessi viðskipti möguleg. Það er auðvelt að skilja hvers vegna námufyrirtæki vilja rafbíla. Það er ekki hægt að flytja fólk og vörur inn í göng sem gefa frá sér útblásturslofttegund alla leið. Tembo sagði að með því að skipta yfir í rafmagn megi einnig spara peninga og draga úr hávaða.
Við höfum haft samband við VivoPower til að kanna hvað við gætum séð hvað varðar drægni og afl, og við munum uppfæra þegar við fáum svar. Eins og er er Tembo einnig að breyta öðrum Toyota Hilux-pallbíl fyrir rafbíla.