Hero Cycles er stór reiðhjólaframleiðandi undir Hero Motors, stærsta mótorhjólaframleiðanda heims.
Rafhjóladeild indverska framleiðandans setur nú metnað sinn á uppsveiflu rafhjólamarkaðarins á meginlandi Evrópu og Afríku.
Evrópski rafhjólamarkaðurinn, sem nú er einkennist af mörgum innlendum rafhjólafyrirtækjum, er einn stærsti markaðurinn utan Kína.
Hero vonast til að verða nýr leiðtogi á evrópskum markaði, í samkeppni við innlenda framleiðendur og ódýr innflutt rafmagnshjól frá Kína.
Áætlunin gæti verið metnaðarfull, en Hero hefur marga kosti í för með sér.Rafhjól framleidd á Indlandi verða ekki fyrir áhrifum af háum tollum sem settir eru á mörg kínversk rafhjólafyrirtæki.Hero kemur líka með mikið af eigin framleiðsluauðlindum og sérfræðiþekkingu.
Árið 2025 ætlar Hero að auka innri vöxt upp á 300 milljónir evra og aðra 200 milljónir evra af ólífrænum vexti í gegnum evrópska starfsemi sína, sem gæti náðst með samruna og yfirtökum.
Þessi ráðstöfun kemur á sama tíma og Indland er í auknum mæli að verða stór alþjóðlegur keppinautur í þróun og framleiðslu á léttum rafknúnum farartækjum og tengdum kerfum.
Mörg áhugaverð sprotafyrirtæki hafa komið fram á Indlandi til að framleiða hátækni rafmagnsvespur fyrir innanlandsmarkað.
Létt rafmótorhjólafyrirtæki nota einnig stefnumótandi samstarf til að framleiða vinsæl rafknúin tvíhjóla.RV400 rafmótorhjól frá Revolt seldist upp aðeins tveimur tímum eftir að ný lota af forpöntunum var opnuð í síðustu viku.
Hero Motors náði meira að segja mikilvægum samstarfssamningi við Gogoro, leiðtoga rafhlöðuskipta rafvespurna í Taívan, um að koma rafhlöðuskiptatækni og vespum þess síðarnefnda til Indlands.
Nú þegar eru nokkrir indverskir framleiðendur að íhuga að flytja bíla sína út fyrir indverska markaðinn.Ola Electric er um þessar mundir að byggja verksmiðju sem miðar að því að framleiða 2 milljónir rafmagnsvespur á ári, með lokaframleiðslugetu upp á 10 milljónir vespur á ári.Nú þegar er fyrirhugað að flytja út stóran hluta þessara vespur til Evrópu og annarra Asíulanda.
Þar sem Kína heldur áfram að upplifa truflanir á aðfangakeðjunni og flutningum, getur hlutverk Indlands sem stór keppinautar á alþjóðlegum markaði fyrir létt rafbíla valdið miklum breytingum í greininni á næstu árum.
Micah Toll er persónulegur rafbílaáhugamaður, rafhlaðanörd og höfundur númer eitt metsölubók Amazon DIY Lithium Battery, DIY Solar og Ultimate DIY Electric Bike Guide.