Eins og fjallahjól séu ekki nógu alhliða, getur nýtt DIY umbreytingarsett sem kallast Envo breytt fjallahjólum í rafmagnsvélsleða.
Ekki það að rafmagnssnjóhjól séu ekki það sama - það eru mörg öflug og vel búin rafmagns snjóhjól þarna úti.
Núna koma Envo pökkum með þessa tækni til hefðbundinna fjallahjóla í gegnum nýjasta umbreytingarsettið frá kanadíska fyrirtækinu.
Settið inniheldur vélsleðadrif að aftan sem notar Kevlar/gúmmíbrautir til að fara í gegnum 1,2 kW miðstöð mótor og sterkar trjákvoðarúllur.Þessi hluti kemur í stað afturhjóls á fjallahjóli og setur bolta beint í skottið á hjólinu.
Núverandi keðja reiðhjólsins nær enn að keðjuhjólinu í aftursamstæðunni til að knýja brautina.Hins vegar skynjar sveifskynjarinn pedali ökumannsins og er knúinn af 48 V og 17,5 Ah rafhlöðu til að hjálpa ökumanninum að knýja á snjóinn.Að teknu tilliti til óhagkvæmni snjóaksturs dugar rafhlaðan greinilega fyrir 10 kílómetra (6 mílna) ferð.Þrátt fyrir að rafhlaðan sem hægt er að fjarlægja geti aukið aksturssvið ökumanns er líklegt að henni verði skipt út fyrir nýja rafhlöðu.
Settið inniheldur einnig þumalinngjöf sem er fest á stýrið, þannig að hægt er að ræsa mótorinn án þess að ökumaður stígi á pedali.
Erfitt verður að yfirstíga reiðhjóladekk þegar ekið er með laus púður.Settið inniheldur skíðamillistykki sem getur komið í stað framhjólsins.
Envo settið nær 18 km/klst hámarkshraða (11 mph) og það er ólíklegt að hann vinni alvöru rafmagnsvélsleðakeppni gegn nýjustu gerðum Taiga.
Envo-sett eru örugglega miklu ódýrari en rafmagnsvélsleðar, á bilinu 2789 kanadískir dollarar (um það bil 2145 Bandaríkjadalir) til 3684 Kanadadalir (um 2833 Bandaríkjadalir).
Micah Toll er persónulegur rafbílaáhugamaður, rafhlaðanörd og höfundur Amazon metsölubókarinnar „Electric Motorcycle 2019″, DIY Lithium Battery, DIY Solar og Ultimate DIY Electric Bike Guide.