Sérstakur líkamsræktarbúnaður kostar krónu.Fyrir sessmarkaðinn er flottur búnaður fjöldaframleiddur og hluti seldur til sértækari hugsanlegra viðskiptavinahópa.Flest þeirra gegna hlutverki að einhverju leyti.Sumar aðgerðir eru hagnýtari en aðrar.

Praep ProPilot breytir 31,8 eða 35 mm stýri í push-up tæki sem getur rokkað og rúllað og krefst viðbótar vöðvaþráða til að hjálpa til við að koma stöðugleika á notandann.Ertu þreyttur á grjóti og dropum sem upp koma þegar reynt er að meðhöndla 35 punda DH eða Enduro hjól á 20% halla þyngdarafli?ProPilot vonast til að hjálpa.Sem fullkomið kerfi er verðið á ProPilot Moto settinu $200.Það inniheldur 780 mm breitt, 31,8 mm stýri, rennihandfang, dropalaga tæki sem getur haldið stýrinu og uppsetningarsett þannig að notendur geti sett símann upp á ProPilot og horft á GoPro neðanmálsgreinar eða æfingarmyndbönd.Í gegnum Preap forritið.Dropalaga miðstykki ProPilot hefur þrjár stöður, erfiðasta staðan er kviður dropans.
Prapu selur einnig ProPilot án handföng eða stýri fyrir $100.Þau innihalda gripþjálfunartæki í laginu eins og bremsuhandfang.TRGGR (leyfðu mér að segja TR-Double-Guh-er) er hægt að nota til að auka kraft lestarbremsufingurs, með því að nota mið- og vísifingur, eða bara bendilinn, sem er hvernig flestir bremsa í dag.
TRGGR finnst hentugra fyrir almennar gripæfingar fyrir framhandlegg, nema þú notir mjög teygðar kapaldrifnar bremsur.
Þetta er mín fyrsta hugsun.Af hverju ætti einhver að eyða $100-200 fyrir eitthvað sem þeir geta gert auðveldlega með minni pening eða ókeypis?ProPilot er ekki bara með push-up virkni, það er líka mikilvægasta og áhrifaríkasta æfing tækisins.
ProPilot appið getur sýnt þessar æfingar vel, en það skal tekið fram að þær krefjast meiri búnaðar.Eftir uppsetningu eru armbeygjur frá ProPilot mjög tafarlausar.Aðrar æfingar krefjast viðbótar viðnámsböndum, sem eru tiltölulega ódýrar.
Upphafleg tilfinning mín af ProPilot er sú að Prapp virðist vilja búa til tæki sem gerir fjallahjólreiðamenn spenntari fyrir hagnýtri aðlögunarhæfni, því þú getur auðveldlega gleymt að æfa kjarnann, handleggina, axlir osfrv. Fyrir okkur, sérstaklega þegar veðrið er gott .Hins vegar nægir hraðari niðurleið eða traust varnargeta í collider sem ástæða fyrir reglulegri mótstöðuþjálfun.
Í öllum tilvikum, já, ProPilot er ekki aðeins með armbeygjur.ProPilot appið sýnir nokkur gagnleg líkamsræktarmyndbönd;sex til að vera nákvæm.Meðan á morgunrútínunni stendur, hníga knaparnir og hníga sig og ProPilot teygir sig fyrir framan þá - algjörlega óþarfi, bætt rússnesk ferill;kannski hjálpar það að styrkja styrk þinn, en snýr í raun kjarna þínum, Svo eru armbeygjur og klifrarar-tvær augljóslega krefjandi æfingar á þessum búnaði.
Þannig að í grundvallaratriðum munu allir breyttir plankar eða armbeygjur sem gerðar eru með ProPilot vera mjög áhrifaríkar.Praep er með kjarnaæfingar þar sem þessar æfingar eru notaðar.Með hjálp mótstöðuteygja er hægt að nota þessar stangir fyrir krullur, beinar raðir, triceps pressar, axlarpressur, hnébeygjur og margar aðrar æfingar - þó sömu aðferð sé einnig hægt að gera með kústskafti eða pípur/stangir og mótstöðubönd er lokið.Viðnámsbönd geta líka verið mjög létt í samsettum æfingum eins og pressu eða jafnvel krulla.Hins vegar er ég mjög ánægður með að þeir hafi útvegað neytendum myndbönd af þessum æfingum.
Með því að nota eitthvað eins og ProPilot til að ögra stöðugleika þínum, í stað þess að gera armbeygjur á traustum vettvangi eins og jörðu, geturðu tekið í þig fleiri vöðvaþræði fyrir virkni, sérstaklega í kjarnahlutanum, því bolurinn verður að vera stjórnaður.Meiri hreyfing.
Ávinningurinn felur í sér betra jafnvægi og kjarnaþroska, sem getur hjálpað til við að bæta íþróttaárangur.Sumar rannsóknir hafa leitt í ljós að íþróttamenn sem æfa á óstöðugu yfirborði eru einnig ólíklegri til að slasast.Eins og flest annað sem hægt er að mæla og rannsaka í vísindasamfélaginu eru deilur um árangur og hvort óstöðugleikaþjálfun eigi að sameinast við mótstöðuþjálfun.Þetta er nákvæmlega það sem ProPilot gerir.
Hins vegar ætti þetta og ætti ekki að vera háð markmiðum íþróttamannsins.Ef þú vilt hámarka styrkleika bekkpressunnar mun ProPilot ekki vera mjög gagnlegt.Hins vegar, ef þú vilt styrkja kjarnastyrk þinn eða jafnvel koma í veg fyrir meiðsli, getur þetta verið gagnlegt.Vöðvar og líkamsrækt drógu saman sumar þessara rannsókna og hver um sig hefur sína kosti og galla.
Nánar tiltekið kostir jafnvægisþjálfunar og þróaðri kjarna, samkvæmt rannsókn í tímaritinu „Strength and Condition Research“: „Vegna þess að hreyfifærni er oft í ójafnvægi skapar meiri stöðugleiki kjarna grunn til að bæta styrk..Efri og neðri útlimir."Í grundvallaratriðum, ef kjarninn þinn er sterkari, geta handleggir og fætur unnið á skilvirkari hátt.
ProPilot er hægt að nota fyrir 31,8 og 35 mm stýri, og þau innihalda bil fyrir þessar tvær stærðir.Uppsetningin er mjög einföld en mér fannst myndbandið vera gagnlegra en skriflegar leiðbeiningar.Eins og sést á myndinni er mikilvægast að ganga úr skugga um að stöngin smelli á sinn stað, annars festist þú.Settið mitt inniheldur sett af renniermum, en þar sem ég á par af renniermum notaði ég þær í staðinn.
Í háskóla starfaði ég sem einkaþjálfari í mörg ár, svo ég þekki marga óstöðuga hluti (svo sem BOSU bolta og TRX belti).Ég hef ekki fengið vottun í nokkurn tíma og þekking mín er enn ryðguð, svo ég hafði samband við Mike Durner, fjallahjólakennara Mind Right Endurance, um skoðanir hans á ProPilot og hvað fólk ætti að geta gert áður en ProPilot er notað.stýri.Duna sagðist vera aðdáandi.
„Ég held að það sé mjög gagnlegt fyrir stöðugleika í kjarna og öxlum og axlar/brjóststyrk.Hvað varðar ferlið við að nota ProPilot, það sem ég vil segja er að byrja með venjulegar armbeygjur, þá er næsta skref að nota TRX fyrir armbeygjur, og síðan í Bosu push-ups á slíkum hlutum, og að lokum færa til auðveldasta staðan á ProPilot.Síðan, þegar þú notar ProPilot, gætirðu orðið alveg brjálaður og stígið fæturna á TRX.“
Mike tjáði sig einnig um TRGGR gripið.„Fræðilega séð, ef framhandleggsstyrkur þinn er betri, geturðu fundið fyrir útigrillinu/gripinu betur, verið slakari og haft betra þol fyrir þessa vöðva við langvarandi dropa.
Jafnvel í einföldustu stöðu þarf ProPilot að vinna eitthvað.Persónulega finnst mér þessi þjálfun skemmtileg og finnst hún meira spennandi en að reyna að lyfta lóðum í raun og veru, kannski vegna þess að þessir kostir tengjast frekar aðalíþróttinni minni, fjallahjólreiðum.
Hálf pirrandi eiginleiki við ProPilot er að í hvert skipti sem þú vilt breyta horninu þarftu 4mm sexkantslykil.Ég held að þetta sé ekki vandamál vegna þess að það breytist í samræmi við framvinduna, ekki styrk breytinganna, en sumir notendur þreytast á erfiðustu ProPilot stillingunum og vilja minnka æfingarstyrkinn, þannig að hraðari leið til að breyta gæti þarf þess.
Á heildina litið, ef þú notar ProProlot í planka eða ýttu stöðu, þá býður það upp á krefjandi og áhugaverða stöðugleikaþjálfunaraðferð.Ég ætla ekki að setja símann minn upp á ProPilot til að horfa á myndbönd, en ég get valið.
Til að ítreka fyrri setningu, þá er ProPilot mjög gagnlegt til að æfa í þessari stöðu.Bættar armbeygjur eða plankaæfingar eru svívirðilegar, en ProPilot er skemmtilegt.Þó það sé óþarfi að nota það meira, vegna þess að þeir þurfa mótstöðubönd, og þú getur framkvæmt sömu æfingar án þess að nota búnað, nota staðgengilsstangir eða bara að nota viðnámsbönd.
Ég á TRX belti sem félagi minn gaf mér og líkar það mjög vel.Verðið á TRX er mun lægra en verð á fullkomnu ProPilot setti.Það getur gert flest verk ProPilot og hægt að nota það í mörgum öðrum mismunandi æfingum.Í alvöru, TRX er eins og er einn fjölhæfasti og öflugasti líkamsræktarbúnaðurinn, sérstaklega fyrir kjarna- og stöðugleikaæfingar.
Hins vegar hafa allir sína hvata.Fyrir suma fjallahjólreiðamenn gæti ProPilot verið það sem þeir þurfa til að örva hvatningu.Ég vil líka segja að þetta er áhugaverður líkamsræktarbúnaður.Ef þú ert einhver sem þarf ákveðna hvatningu og þú þarft að gera mjög ákafar og krefjandi æfingar fyrir brjósti, þrjá útlimi, axlir og kjarna, sem geta bætt frammistöðu utan vega og jafnvel komið í veg fyrir meiðsli, þá geturðu örugglega prófað ProPilot.