Munurinn á vélrænum diskabremsum og olíudiskabremsum,

GUODA CYCLE færir þér eftirfarandi skýringu!

Tilgangur vélrænna diskabremsa og olíudiskabremsa er í raun sá sami,

það er að segja, gripkrafturinn er fluttur til bremsuklossanna í gegnum miðilinn,

þannig að bremsuklossarnir og diskarnir mynda núning,

og síðan er hreyfiorkan breytt í varmaorku til að ná fram hemlunarhreyfingarvirkni.

Helsti munurinn á þeim er miðillinn sem notaður er til að flytja orku.

Einfaldlega sagt, meginreglan á bak við línudiskinn og V-bremsuna er sú sama,

og báðar reiða sig á línuna til að flytja kraftinn til bremsunnar; eins og fyrir olíudiskbremsuna,

Það er meginreglan um að tengipípan sé notuð og olían sé notuð sem miðill.

Þess vegna geta miðstöðvar og diskar í uppbyggingu þeirra verið eins, aðalvíddin er sú sama,

og það er enginn vandi að skipta þeim út hvert fyrir annað.

Frá sjónarhóli notkunar er kosturinn við olíudiskbremsur sá að núningseyðsla

Hægt er að stilla bremsuklossa sjálfstætt, en vandamálið með háan hita af völdum olíuvökvans við langan tíma

Ekki er hægt að forðast brekkur niður á við. Vélræna diskabremsan notar snúningsvægið til að brjóta upp núninginn á

bremsuklossana, þannig að það er engin vandræði með að olían ofhitni þegar ekið er niður brekkur.

Sumir gruna að vélrænar diskabremsur séu ekki dauðar, þær þýði aðeins að gæði vélrænu

Diskurinn sem þú keyptir er ekki góður. Þar að auki, þó að vélræna diskabremsan sé tiltölulega þung,

það getur fengið stillanlegri afköst.